Starteris skleidžia triukšmą, o užvedimo nesėkmę gali sukelti: akumuliatoriaus energijos trūkumas, diržo atsipalaidavimas, generatoriaus gedimas, valdiklio gedimas, įkrovimo grandinės gedimas, akumuliatoriaus priežiūra arba senėjimas, variklio gedimas, rimtas variklio paleidimo mechanizmo susidėvėjimas ir rimta paleidimo jungties metalinio bloko oksidacija MADA valdymo mechanizme, dėl ko prastas paleidimo kontaktas.
(1) Pagal veikimo principą starteris gali būti skirstomas į nuolatinės srovės starterį, benzininį starterį, suslėgto oro starterį ir tt Daugumoje vidaus degimo variklių naudojami nuolatinės srovės starteriai, kurie pasižymi kompaktiška konstrukcija, paprastu valdymu ir lengva priežiūra. Benzino starteris yra mažas benzininis variklis su sankaba ir greičio keitimo mechanizmu. Jis turi didelę galią ir yra mažiau veikiamas temperatūros. Jis gali užvesti didelį vidaus degimo variklį ir tinka šaltiems regionams. Suslėgto oro starterius galima suskirstyti į du tipus: vienas yra suspausto oro varymas į cilindrą pagal darbo tvarką, o kitas – pneumatiniu varikliu varyti smagratį. Suslėgto oro starterio naudojimas yra panašus į benzininį starterį, kuris dažniausiai naudojamas dideliems vidaus degimo varikliams užvesti. DC starteris sudarytas iš nuolatinės srovės serijos variklio, valdymo mechanizmo ir sankabos mechanizmo. Jis specialiai sukurtas varikliui užvesti ir reikalauja stipraus sukimo momento, todėl turi praleisti didelę, iki šimtų amperų, srovę. Nuolatinės srovės variklio sukimo momentas yra didelis esant mažam greičiui, o esant dideliam greičiui palaipsniui mažėja, o tai labai tinka starteriui. Starteris naudoja nuolatinės srovės serijos variklį, o rotorius ir statorius yra apvynioti santykinai stora stačiakampio skerspjūvio varine viela; Vairavimo mechanizmas priima reduktoriaus struktūrą; Valdymo mechanizmas priima elektromagnetinio magnetinio siurbimo režimą.
(2) Starteris dažnai nesisuka arba sukasi lėtai. Tokiu atveju patikrinkite šiuos aspektus:
Akumuliatorius neturi energijos arba silpnas, todėl starteris negali suktis arba sukasi lėtai.
Starterio laidas atsilaisvino arba nukrenta, o jungiklis arba adsorbcijos jungiklis yra netinkamas.
Šepetys susidėvėjęs arba šepečio paviršius netiesus, o spyruoklė silpna, todėl lygintuvas turi prastą kontaktą.
Sužadinimo ritės arba armatūros ritės trumpasis jungimas ir atvira grandinė.
Lygintuvas yra užterštas ir žėručio lakštas išsikiša, todėl prastas kontaktas tarp šepečio ir lygintuvo.
