Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd. per daugelį metų išklausėme daugybę skundų dėl starterio triukšmo. Ir klausimas, kurį girdime dažniausiai, nėra „Ar mano starteris sugedo? bet „Ar tas šlifavimo garsas sklinda iš Bendix pavaros ar smagračio-ir kaip sužinoti, ką taisyti? Atsakymo nerandama spėlionėse. Tai atsiranda supratus, kaip iš tikrųjų veikia įsitraukimo mechanika{5}}ir kaip atrodo tikri dėvėjimo modeliai.
Praėjusį rudenį klientas, valdantis pristatymo sunkvežimių parką, pranešė apie didėjantį šlifavimo triukšmą šalto užvedimo metu. Pirminė diagnostika nurodė starterio variklį, tačiau gavę grąžintus agregatus ir apžiūrėję smagračius, radome niuansesnį vaizdą: krumpliaračio krumpliaračiai nežymiai susidėvėjo dėl pakartotinio kraštinio įsijungimo, o smagračio žiedinės krumpliaratės buvo vietiškai sukietėjusios kontaktinėje zonoje. Triukšmas buvo ne vieno komponento gedimas,-o dviejų susidėvėjusių paviršių sąveika žemos temperatūros sąlygomis.
Kaip sužinoti: „Bendix Drive“ prieš smagratį
Šlifavimas sukimo metu paprastai reiškia metalo -su-metalą, kur turi būti sklandžiai susijungę. Tačiau norint tiksliai nustatyti šaltinį, reikia atsižvelgti į laiką, garsą ir fizinius įrodymus:
- Jei šlifavimas įvyksta tik pradinio įjungimo metu (pirmas 1–2 sekundės užvedimo), greičiausiai kaltininkas yra Bendix pavara. Nusidėvėję sraigtiniai įdubimai, silpna grįžtamoji spyruoklė arba vangus solenoidas gali priversti krumpliaratį „trupėti“ prie smagračio, kol jis visiškai atsistoja.
- Jei šlifavimas nesiliauja sukantis, greičiausiai problema yra netinkamas išlygiavimas, nusidėvėję krumpliaračio dantys arba smagračio žiedinės pavaros pažeidimas. Vienas sunkaus -apkrovos programos klientas atsekė nuolatinį šlifavimą iki šiek tiek sulenkto starterio tvirtinimo kronšteino-, dėl kurio krumpliaratis užsifiksavo kampu.
- Jei triukšmas yra pertraukiamas arba priklauso nuo temperatūros-, atsižvelkite į tepimo klampumą, spyruoklės veikimą arba šiluminio plėtimosi poveikį. Matėme, kad šlifavimas šaltu-oru išsprendžiamas tiesiog perėjus prie žemesnės-temperatūros tepalo Bendix agregate.
Ką matome grąžinamuose komponentuose
Iš mūsų šalto ekstruzijos ir gedimų analizės darbų „Superhuman Gear“ trys fiziniai įkalčiai padeda atskirti pagrindinę priežastį:
1. Krumpliaračio nusidėvėjimo modelis: vienodas antgalio susidėvėjimas rodo pakartotinį ribinį įsijungimą (Bendix kelionių problema). Vietinis įskilimas ar atskilimas dažnai rodo smagračio danties pažeidimą arba nesutapimą.
2. Smagračio žiedinės pavaros būklė: jei tik vienas žiedinės krumpliaračio sektorius yra susidėvėjęs, starteris gali būti netinkamai sureguliuotas. Jei susidėvėjimas pasiskirsto tolygiai, bet dantys yra užkabinti arba suapvalinti, krumpliaračio geometrija arba sujungimo jėga gali būti netinkama.
3. Sraigto ir sankabos būklė: sraigtinių sraigių įdubimai arba sankabos ritinėlių sruogos rodo surišimą arba perkrovą, -dažnai „Bendix“{2}}šalinę problemą, kuri laikui bėgant netiesiogiai pažeidžia smagratį.
Prevencija naudojant tikslią gamybą
Wuxi Superhuman Gear mes sužinojome, kad daugelis šlifavimo problemų prasideda dar ilgai prieš įdiegiant. Subtilūs šalto-ekstruzinio krumpliaračio geometrijos, danties profilio tikslumo ar paviršiaus apdailos svyravimai gali paspartinti nusidėvėjimą realių{2}}įjungimo ciklų metu.
Pavyzdžiui, krumpliaratis su šiek tiek nenuosekliu priekinio kampu gali įsijungti triukšmingai, padidindamas smūgio apkrovas tiek pačiam, tiek smagračiui. Arba sankabos narvelis su ribinių matmenų valdymu gali leisti ritinėliams pasislinkti veikiant apkrovai, todėl sukimo momentas perduodamas netolygiai. Šiuos kintamuosius valdome atlikdami-procesų stebėjimą ir taikymų-konkretų patvirtinimą-ne tik galutinį patikrinimą.
Mūsų praktinis požiūris į Superhuman Gear
Kai klientas dalijasi pradinio triukšmo susirūpinimu, pradedame ne nuo prielaidų. Jei įmanoma, prašome grąžinti lauko{1}} pavyzdžius, tada:
- Skyrius „Bendix“ mazgai ir smagračio segmentai susidėvėjimo modeliams nustatyti
- Išmatuokite svarbiausius matmenis (danties profilį, tarpą, sankabos geometriją) pagal pradines specifikacijas
- Imituokite įtraukimo ciklus esant kontroliuojamoms apkrovoms ir temperatūrai, kad atkurtumėte triukšmą
- Rekomenduokite medžiagos, geometrijos ar proceso koregavimus, kad pagerintumėte įtraukimą
Vienas komercinių transporto priemonių klientas 45 % sumažino pretenzijas, susijusias su starteriu,{0}}kai optimizavome krumpliaračio šaltojo{2} išspaudimo parametrus, kad pagerintume dantų šaknų stiprumą ir paviršiaus nuoseklumą.
Esmė
Šlifavimo starteris ne tik erzina,{0}}tai yra įspėjamasis ženklas. Nesvarbu, ar pagrindinė priežastis slypi „Bendix“ pavaroje, ar smagratyje, triukšmas rodo, kad įsijungimas vyksta netinkamai. Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd., remdamiesi išmatuotais našumo duomenimis ir praktikoje įrodytu patikimumu, projektuojame starterio komponentus. Nes automobilių sistemose geriausios dalys nėra pačios tyliausios ant stendo-, jos yra tos, kurios įsijungia sklandžiai, patikimai užsiveda ir kas mylia lieka tylios.
