„Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd.“ pagaminome „Bendix“ pavaros komponentus viskam – nuo lengvųjų automobilių iki sunkiųjų -dyzelinių starterių. Ir klausimas, kurį girdime dažniausiai, nėra „Kas yra Bendix diskas? bet „Koks tipas iš tikrųjų tinka mano programai-ir kaip išvengti brangių suderinamumo klaidų? Atsakymo nerasta bendrame kataloge. Tai kyla iš supratimo, kaip dizaino skirtumai veikia-realų įtraukimą.
Praėjusį rudenį klientas, sukūręs hibridinę{0}}elektrinę komercinę transporto priemonę, manė, kad bet kokia „standartinė“ Bendix pavara veiks. Jų prototipas puikiai veikė kambario temperatūroje,{2}}tačiau su pertraukomis nepavykdavo atlikti bandymų šaltu{3}}oru. Peržiūrėję agregatą nustatėme problemą: jie nurodė inercinio{5}}tipo pavarą programai, kuriai reikalingas solenoidinis-pagalbinis įjungimas dėl sumažėjusio hibridinės sistemos sukimo momento. Perėjus prie iš anksto-įjungto dizaino su optimizuotais spyruoklių greičiais, šalto -sunkvežimio patikimumas pagerėjo iki 99,5 %. Taisymas buvo susijęs ne su didesnėmis dalimis,{12}}o su disko tipo suderinimu su sistemos elgesiu.
Įprasti Bendix pavarų tipai ir jų taikymas
Iš mūsų šaltojo ekstruzijos ir bandymų patirties „Superhuman Gear“ rinkoje dominuoja keturios dizaino šeimos,{0}}kiekviena pasižymi skirtinga įtraukimo mechanika:
1. Inercinės (klasikinės „Bendix“) pavaros: pasikliaukite krumpliaračio inercija, kad slystumėte į priekį varikliui sukantis{1}}aukštyn. Paprasta ir ekonomiška-, tačiau įtraukimo laikas labai priklauso nuo variklio pagreičio. Geriausiai tinka tradiciniams benzininiams varikliams su vienodais sukimosi profiliais.
2. Iš anksto-įjungtos (solenoidinės-perjungimo) pavaros: naudokite solenoidą, kad mechaniškai įstumtumėte krumpliaratį į tinklelį, prieš įjungiant visą variklio sukimo momentą. Siūlo pozityvesnį, pakartojamą įtraukimą, -svarbų dyzeliniams varikliams, paleidimo-stabdymo sistemoms arba programoms su kintamu sukimo greičiu.
3. Sankabos su perjungimu variantai: nors visose Bendix pavarose yra vienpusė- sankaba, dizainas skiriasi: ritininis- tipas užtikrina sklandų sujungimą; sprag-tipas pasižymi didesniu sukimo momentu; spiralinis-spline dizainas subalansuoja išlaidas ir našumą. Pasirinkimas priklauso nuo didžiausių sukimosi apkrovų ir darbo ciklo.
4. Sumažėjusios-inercijos arba „minkštos-paleidimo“ pavaros: įtraukite slopinimo elementus, kad sumažintumėte įsitraukimo šoką. Vis dažniau pasitaiko šiuolaikinėse transporto priemonėse, kur NVH (triukšmas, vibracija, atšiaurumas) yra svarbios ne mažiau kaip funkcija.
Suderinamumas: detalės, dėl kurių tinka arba sugenda
Net ir naudojant tą patį disko tipą, nedideli skirtumai lemia, ar „Bendix“ agregatas veikia{0}}, ar sugenda. Remiantis mūsų taikomųjų programų palaikymo darbu, šie veiksniai nuolat sukelia montavimo problemų:
- Splainų skaičius ir geometrija: krumpliaratis su 9 įvorėmis nesujungs 10-sraigtinio armatūros veleno-, net jei išoriniai matmenys atrodo identiški. Mes kontroliuojame spline toleranciją tiksliai šaltuoju ekstruzijos būdu ir matavimu proceso metu.
- Sukimosi kryptis: pagal laikrodžio rodyklę ir prieš-krumpliaračio spiralė pagal laikrodžio rodyklę turi atitikti starterio variklio sukimąsi. Atvirkščiai iš karto atsijungia arba šlifuoja.
- Tvirtinimo geometrija ir važiavimo atstumas: krumpliaračio ilgis, korpuso varžto raštas ir solenoidinė jungtis turi sutapti su starterio korpusu. Vienas žemės ūkio klientas tai sužinojo po to, kai pakeitus „pakankamai{2}} nutrūko smagratis.
- Temperatūros ir tepimo specifikacijos: esant šaltam-orui, reikia tepalų, kurie išlieka skysti esant -30 laipsnių; didelės apkrovos ciklams reikalingi tepalai, stabilūs 120 laipsnių temperatūroje +. Mes juos patvirtiname savo terminio ciklo laboratorijoje.
Kaip padedame klientams pasirinkti tinkamą diską
„Wuxi Superhuman Gear“ ne tik tiekiame dalis,{0}}padedame suderinti dizainą su pritaikymu. Kai klientas dalijasi pradininko reikalavimu, mes:
- Išanalizuokite sukimo momentą, temperatūros diapazoną ir darbo ciklą, kad rekomenduotumėte pavaros tipą
- Patikrinkite matmenų suderinamumą naudodami 3D modeliavimą ir prototipo testavimą
- Optimizuokite šalto išspaudimo-parametrus, kad būtų užtikrintas krumpliaračio patvarumas tikslinėje programoje
- Patvirtinkite įtraukimo našumą imituotomis realiomis sąlygomis-
Vienas sunkiosios{0}}įrangos gamintojas sumažino pretenzijas dėl starterio garantijos 50 %, kai padėjome jiems pereiti nuo bendros inercinės pavaros prie iš anksto įjungtos konstrukcijos su šaltais-ekstruziniais krumpliaračiais-, paprasčiausiai suderindami komponentų pajėgumus su faktiniu veikimo įtempimu.
Esmė
Ne visi Bendix diskai yra keičiami. Inercija, iš anksto-įjungta sankaba, sankabos variantas ir minkštos-paleidimo konstrukcijos išsprendžia skirtingus įtraukimo iššūkius. Kiekviename tipe sruogų skaičius, sukimosi, tvirtinimo ir tepimo specifikacijos lemia realų suderinamumą-.
Jei pasirenkate arba keičiate Bendix komponentus, praleiskite bendruosius dalių numerius. Pasidalykite su mumis savo konkrečia pradine platforma, veikimo sąlygomis ir našumo tikslais. Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd., remdamiesi išmatuotais įtraukimo duomenimis ir praktikoje įrodytu patikimumu, projektuojame pavaros komponentus. Nes automobilių sistemose geriausias komponentas yra ne tas, kuris tinka-, o tas, kuris švariai įsijungia, patikimai užveda ir kas mylia išlieka tylus.
